200KW柴油發(fā)電機(jī)組 四保護(hù)機(jī)組應(yīng)用于廠礦、政企、船舶、通訊、油田等等單位的主備用電源。質(zhì)量可靠性能優(yōu)良。單相/三相、電壓110/220/380/440/660V，頻率50/60HZ可選。并可根據(jù)客戶實(shí)際技術(shù)要求進(jìn)行定制發(fā)電機(jī)。
二手200KW發(fā)電機(jī) 濰柴動(dòng)力
九成新 需要的老板聯(lián)系 現(xiàn)貨現(xiàn)貨
20年 為老板創(chuàng)收 讓訂單不受拉閘限電影響
200KW柴油發(fā)電機(jī)組 四保護(hù)機(jī)組
發(fā)電機(jī)作為備用電源，它廣泛用于郵電、通訊、能源 交通、賓館、工礦、油田 機(jī)關(guān)、學(xué)校和等領(lǐng)域，可以說(shuō)發(fā)電機(jī)在平常生活中隨處可見(jiàn)。
發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行防凍：
1、啟動(dòng)后加冷卻水。柴油機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度立即升高。此時(shí)若加冷卻水，缸體和氣缸蓋將急劇冷卻，裂紋將由冷卻收縮引起。
2、停機(jī)后，沒(méi)有冷卻水。機(jī)器中的水結(jié)冰，體積增加，氣缸體和氣缸蓋膨脹開(kāi)裂。
3、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻水不足或水箱溫度過(guò)高，因此突然增加冷卻水，缸體和氣缸蓋過(guò)冷收縮也會(huì)引起裂紋。
4、柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度高，停機(jī)后高溫水立即釋放，遇冷空氣時(shí)會(huì)引起高溫部件開(kāi)裂。
5、使用減速機(jī)停止，使高溫氣缸蓋突然遇到冷空氣并導(dǎo)致開(kāi)裂。
200KW柴油發(fā)電機(jī)組 四保護(hù)機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
品牌:濰柴動(dòng)力 型號(hào)：R4105D
額定轉(zhuǎn)速(Rpm):1500 內(nèi)置油箱（L）：75
氣 缸 數(shù):4 氣缸排列方式： V型
缸徑×行程(mm):105*125 氣缸總?cè)莘e(L):3.26
進(jìn)氣方式:渦輪增壓 燃 油:中國(guó)0#輕柴油
滿負(fù)載燃油耗量(L/h)：9.3 潤(rùn)滑油規(guī)格:柴機(jī)油
潤(rùn)滑油消耗量(L/h):0.5 潤(rùn)滑油總?cè)萘?L):9
調(diào)速方式:電調(diào) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式: 水冷 風(fēng)扇
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
斯坦福電機(jī)
功率(KVA/KW):40 勵(lì)磁方式:無(wú)刷自勵(lì)
絕緣等級(jí):H 防護(hù)等級(jí):IP22
空載電壓調(diào)整范圍:≥±5% 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:優(yōu)于±1%
效 率(%):94.8 電壓控制方式:AVR
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：
型 號(hào):SW40KWCY 啟動(dòng)方式:24V直流電電啟動(dòng)
機(jī)組功率(KVA/KW):50/40 額定輸出電流（A）:30
輸出電壓(V):400/230 功率因數(shù):0.8(滯后)
接線方式:三相四線 頻率(Hz):50
機(jī)組重量(kg):780
機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高mm):1700*800*1200
